32tons 32t Heavy Gaffeltruck FD320

E-post: claire@somachinery.com

32tons 32t tung gaffeltruck FD320 varumärke SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Gaffeltrucken , som den mest använda maskinen, har fördelen av snabb rörelsehastighet och behöver ofta åka på alla slags mark. Om bromsen är i gott skick, om ratten är gammal eller ny, eller till och med glaset är rent, är vinkeln på backspegeln direkt relaterad till säker körning.

Detta möts ofta på jorden och i stenfältet. I det här fallet, var försiktig med att kontrollera gasens hastighet och inte skaka den. Individer installerar ofta halva skoveljord i hinken för att lindra kroppens studsande. Den korta hjulbasen bilen, när bilen är gammal, är ledad löst och större än den medel / långa axelbulten på den här marken är mer sannolikt att orsaka en olycka orsakad av bristningen på styrröret.

32tons 32t tung gaffeltruck FD320 varumärke SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Ovanstående två figurer är en analog visning av enkel trottoar eller partiell trottoar. Att köra på natten på en sådan väg är i första hand en lätt impuls för att människor ska springa. Om lamporna inte är likformiga och glaset är för smutsigt, kommer föraren lätt att bli skadad i hytten på grund av studsningen av bilkroppen.

Ovanstående visar den ljusa och mörka Alternationen under den goda vägytan. I det här fallet bör vi sätta på strålkastarna i förväg för att sakta ner ögonen och anpassa sig till ljusbytet.

Ovanstående bild visar vanliga byggvägar, som också kan jämföras med enkla vägar i bergiga områden. I det här fallet är det bäst att inte bromsa mycket mer farligt att gå upp och ner. Gör det inte om du måste lägga en hink på marken och hänga upp och ner vid tomgång för att använda vridmomentomvandlaren som retarder för att använda nödbränsledjupgaffeltrucken tillbaka. En annan extrem situation är att när styrkraften är större än styrkraften när lutningen är för stor kan nedfartshjulet användas mindre eller ingen bromsning för att säkerställa det normala styrarbetet.

32tons 32t tung gaffeltruck FD320 varumärke SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Detta är en vanlig byväg på landet på båda sidor av det tjocka gräset, jag vet inte om det finns gräver eller skarpa stenar nedan, ibland är den ena sidan en sluttning på en sluttning en djup grus. I det här fallet läggs hinken platt ungefär 20 centimeter av marken och går långsamt igenom om det finns en planta med en brant lutande kropp, vilket sänker skopan platt mot marken och omvända. I synnerhet påpekas att ibland har framhjulssidan sjunkit till bakaxelns sväng till gränspositionen och sedan vänd spetsen kommer att vända bilen.

Ovanstående bild är analog med den smala delen av fabriken. Titta noggrant när du visslar långsamt, eftersom du inte kan veta i förväg om det finns personer eller fordon på sidan. Speciellt i fabriksområdet är det mer ineffektivt.

Personligen tycker jag att det här är den svåraste aspekten. Vi bör vara uppmärksamma på de fallande stenarna på vägsidan. Regn eller snö är den enklaste tiden att rulla stenar. Om du deltar i rush-projekt måste du vara uppmärksam på säkerheten. Personlig erfarenhet är att ungefär avsluta skovelbelastningen enligt erfarenhet efter att materialet laddas. Vänd inte huvudet på sidan av bilen.

På stadsgatan respekterar du reglerna och reglerna eftersom gaffeltrucken börjar långsammare än bilen.

E-post: claire@socmachinery.com

Populära Taggar: 32tons 32t tung gaffeltruck fd320, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad