
30 ton 30t containertruck FD300
30 ton 30t container gaffeltruck FD300, SOCMA varumärke mot Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Det är sommar. Jag tror att många av våra gaffeltruckar arbetar med hög vattentemperatur. Problemet med hög temperatur på hydraulolja. Faktum är att vissa ägare tror att frostskydd under sommaren är hög på sommaren. Egentligen, nej, han började koka när han nådde 100 grader. Och frostskyddsmedlet 100 graden är inte öppen. Liksom min bil är hela årets frostskyddsmedel. Det är extremt dåligt för bilens motor när du börjar laga mat. Om vattnet är tillagt är vattentanken lätt att rosta och vattentanken är blockerad. Det är också nödvändigt att rengöra vattentanken. Och vattnet är också lätt rått. Orsak av vattentankläckage. På sommaren kontrollerar du vattennivån på tankens frostskyddsmedel. Detta bör kontrolleras regelbundet, eftersom det är så varmt på sommaren, och han kan inte konsumera lite utan att arbeta. Det bör kontrolleras en gång i 1-3-5 dagar. För att undvika onödig förlust av vatten.
30 ton 30t container gaffeltruck FD300, SOCMA varumärke mot Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Innan sommaren kommer, borde vi helt enkelt rengöra vattentankens kylare, för att inte ansluta radiatorn med aska, vilket leder till dålig värmeavledning. Gå till bilhandelsbutiken och skölj från baksidan till radiatorn med en vattenpistol. Var försiktig här! Vattpistolens tryck kan inte justeras högt! För att justera botten! Det kan inte sprutas. Det måste vara rakt. Du kan inte krossa. Annars kommer radiatorbladet att vara platta, så att vattentankens värmeavgivningsfunktion är ännu värre. (från utsidan till sprutvatten och lera kan sprutas på motorn. Personligen tycker jag det är inte nödvändigt. Jag gör det ofta.)
Vad gör du om din bil kokar vid hög temperatur? Öppna inte grytan och släck elden. Vi borde sluta arbeta genast och vila i bilen för att kyla sig. När vattentemperaturen sjunker lite kan du öka gasreglaget, fläkten kommer att höjas lite högre, men kan inte öppna potten omedelbart på den stora gasen, som fortsätter att öppna potten, även upp i cylindern! Också! Öppna inte locket på vattentanken för att undvika att skada människor !!! Öppningen av potten visar att bilen har problem. Först måste man se svårighetsgraden av vattentankens rost. Tvätta vattentanken om den är rostig. Inte mycket rost, eller ingen rost. Jag föreslår att du försöker byta termostat först. Min bil hade problemet ett gång i fjol. Arbetet är mindre än 10 minuter för att garantera öppningen. Det är bra att byta termostat. Om termostaten inte fungerar, kontrollera pumparna, rören och så vidare. Det finns också en gaffeltruck på sommaren för att se för mycket hydraulolja, titta på linjalen, sätt fler poäng. För mycket värme är inte bra. Hans egen bil borde veta hur man behåller honom! Han är som en man. Du är bra för honom och han gör det åt dig.
30 ton 30t container gaffeltruck FD300, SOCMA varumärke mot Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Gaffeltrucken är så stor. Det är så varmt på sommaren. Hög temperatur är inte ett problem på jobbet. Vattentemperaturen är inte mer än 95. Vridmomentomvandlarens hydrauloljetemperatur överstiger inte 120. Bäst är skillnaden mellan vattentemperaturen och hydrauloljans temperatur 15-20 grader. Du behöver inte få pengarna. Hur mycket ändras vattentemperaturmätaren? Jämför din bil med vatten och kläm fast kakelarna. Vad beräknar du?
Sommaren har kommit. Hej hej, bilägare, installera luftkonditioneringsapparaten på din bil. Var inte för motvillig att spendera pengar. Det är också bekvämt att installera klimatanläggningen. Han kan hjälpa dig att arbeta mer. Eller annars lider föraren! Nu är luftkonditioneringen ca 2000. Min bil har just installerats för några dagar sedan. Ha ha, bekvämt. Om din bil är på jobbet, rekommenderar jag en plats för installation av luftkonditioneringens radiator. Jag känner mig väldigt bra om mig själv. 1 påverkar inte synfältet, påverkar inte omkastningen. 2 hjälper också motorn att sprida värme.
E-post: claire@socmachinery.com
30 ton 30t container gaffeltruck FD300, SOCMA varumärke mot Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
| Artikel | Artikel detaljer | Enhet | |
| HNF-300 | |||
| Funktioner | Nominell belastning | Q (t) | 30 |
| Lastcentrum | c (mm) | 1250 | |
| Hjulbas | y (mm) | 4800 | |
| Vikt | Vikt | kg | 45 tusen |
| Chassi | Däck Specs.:Front | 16.00-25-32PR | |
| Däck Specs.:Rear | 16.00-25-32PR | ||
| Däck Antal, fram / bak (X-drivhjul) | 4 \ 2 | ||
| Hjulmönster: Fram | b10 (mm) | 2420 | |
| Hjulbana: Bak | b11 (mm) | 2390 | |
| Dimensionera | Mast / vagnens lutningsvinkel (fram / bak) | Grad (°) | 6 \ 12 |
| Masthöjd (gaffel sänkning) | h1 (mm) | 3950 | |
| Mastlyftningshöjd | h3 (mm) | 8100 | |
| Max.höjd höjd | h4 (mm) | 10520 | |
| Höjd till huvudskydd (höjd till hytt) | h6 (mm) | 4750 | |
| Total höjd (med gafflar) | l1 (mm) | 9590 | |
| Gaffel fram vertikal yta till fordonets bakre ände | l2 (mm) | 7500 | |
| Total bredd | B1 / B2 (mm) | 3800 | |
| Gaffeldimension | s / e (mm) | 2440X320X110 | |
| Gaffelvidd bredd | b3 (mm) | 3100 | |
| Mast min markklarhet (med belastning) | m1 (mm) | 350 | |
| Hjulbasen mitt min markfrigång (med last) | m2 (mm) | 410 | |
| Min.Turningsradie | Wa (mm) | 7260 | |
| Körhastighet (med last / utan last) | km / t | 24/28 | |
| Prestanda | Maxhöjningshastighet (med last / utan last) | mm / s | 260/280 |
| Max. Låghastighet (med belastning / utan belastning) | mm / s | 250/180 | |
| Dragning | N | 22 tusen | |
| Gradeablity (med belastning / utan belastning) | % | 20/21 | |
| Körbroms | Hydraulisk klämskiva | ||
| Motor märke / modell | Valfri en | Weichai motor | |
| Motor | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Valfritt två | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200 rpm | |||
| Cylinder nr | 6 | ||
| Övriga | Transmissioner (fram / bak) | 2 \ 1 | |
| Bilagor arbetstryck | bar | 180 | |
| Bilagor med oljebelopp | l / min | 80 |
Populära Taggar: 30 ton 30t container gaffeltruck fd300, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan










