18 ton gaffeltruck

HNF-180

Märkbelastning: 18 000 kg

Lastcentrum: 900 mm

Driftsvikt: 25 500 kg

Hjulbas: 3 800 mm

1, med massivt djupare tunggaffeltruck kan den bakre styraxeln svänga runt i mitten, ha bra dragkraft och passande prestanda. 2, använd Hangchi, Sanchi planet typ hydraulisk kraft växellåda, stor dragkraft i kombinerat driftstillstånd, överföringssystemet mer tillförlitligt.
3, hydraulisk lastavkännande styrsystem, bakre styraxel med liten vridradius, flexibel och lätt styrning

4, samarbetar med hercyniska institutet för kinesiska vetenskapsakademin "övergripande strukturoptimeringssystem", verifierar styvhet och styrkaberäkning, utmattningslivsprognos på gaffeltrucken, omfattande ändamålsenlig mekanismanalys, strukturoptimeringsoptimering, säkerställa produktsäkerheten
4.1, adoptera lång hjulbas, box dubbel ram ram, kan ge bra styvhet och styrka, för att säkerställa hög tillförlitlighet av truckens chassi
4.2, inre och yttre mastanpassningsrulle, dörrkarm med rulle, rörlig blockenergi, lång livslängd på masten, hög tillförlitlighet
4.3, mastlyftningshöjden kan vara upp till 3 meter, hög mast, låg mast, standardmast och en mängd tillbehör kan anpassas efter kundens krav
4.4, adopterad snabbkopplingshylla, byt snabbt. Hydraulisk gaffelpositioner, lätt att justera. Kaskad höghållfast gaffel, mer slitstark, kan föröka livslängden

5, med fyra skivbromsar med kraftig broms, tjock bromsskiva, bakluft, 18 gånger bromsstyrka, värmespridning snabbare, tillförlitlig och säker drift 6, ingen spetsplatta typ fälg, öka navelagerets lagerkapacitet.

Hur man reparerar 18 Ton gaffeltruckens drivaxel

2, Reparation av gaffeltruckens axelhusbrott:

Genom att använda svetsvägen för att reparera sprickorna på axelhusets mittdel och sprickor på flänsen är detaljerade driftssteg följande:

V-formade spår med 90 ° spricka längs sprickan, vars djup är 2/3 av tjockleken.

På avståndet mellan sprickans två ändar 6-10mm, borrdiametern på 5mm hål.

Svetsskikt, svetsskiktet ska vara högre än grundmetallen, men inte mer än 1 mm. Efter svetsning och svetsa sedan motsatt sida. Svetsen ska trimmas efter svetsning.

Det förstärkta axelhuset efter svetsning är det nödvändigt att ompröva rakningsfelet, skallocket och planhetsfelet hos huvudreducerflänsplanet och korrigera slipningen för att uppfylla standarden.

3, provning och reparation av andra delar:

1) Skruvgängans skada bör inte understiga 2 spännen, när den är över 2 spänne, kan den fixas med gänghylsa för att reparera eller svetsa för att reparera den.

2) När slitage på halvaxelhölje rullager är över 0,04 mm kan det kromas.

3) Om halvaxelhöljet har några sprickor och defekter måste det bytas ut.

4) När axelhuset är trasigt ska det bytas ut.

Parameter av 18 Ton gaffeltruck

Populära Taggar: 18 ton gaffeltruck, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad