135-720 Lyftkranens data
HNFC135-720 gaffeltruckskran är en integrerad ny produktlansering av SOCMA
Gaffeltruckens kapacitet är 13,5tons, krankapaciteten är 72 ton * m, kranen kan roteras 360 grader.
Denna nya produkt är inte en helt enkelt gaffeltruck plus kran.
Men en perfekt integration av gaffeltruck och kran.
HNFC135-720 Parameter
POS | FÖREMÅLSBESKRIVNING | ENHET | HNFC135-720 | |
egenskaper | 1,1 | Kapacitet | Q (t) | 13,5 |
1,2 | Lastcentrum | c (mm) | 600 | |
1,4 | Hjulbas | y (mm) | 3250 | |
Vikt | 2,1 | Lastvikt | kg | 21950 |
Chassi | 3,1 | Däckspecifikationer: Front | 10.00x20 / 18PR | |
3,2 | Däckspecifikationer: Bakre | 10.00x20 / 18PR | ||
3,3 | Däck Antal, fram / bak (X-drivhjul) | 4 & gånger; / 2 | ||
3,4 | Hjulmönster: Fram | b10 (mm) | 1677 | |
3,5 | Hjulbana: Bak | b11 (mm) | 2013 | |
Dimensionera | 4,1 | Mast / vagnens lutningsvinkel (fram / bak) | & Deg; | 6 & deg; / 12 & deg; |
4,2 | Masthöjd (gaffel sänkning) | mm | 3188 | |
4,3 | Max. lyfthöjd | h3 (mm) | 3000 | |
4,4 | Total höjd (gaffel upphöjd) | h4 (mm) | 4600 | |
4,5 | Total längd (med 2000 mm gafflar) | l1 (mm) | 7600 | |
4,6 | Gaffel fram vertikal yta till fordonets bakre ände | l2 (mm) | 5600 | |
4,7 | Total bredd | B1 / B2 (mm) | 2250 | |
4,8 | Gaffeldimension | s / e / l (mm) | 90x180x2000 | |
4,9 | Gaffelvidd bredd | b3 (mm) | 2200 | |
4,10 | Mast Min markfrigång (med belastning) | m1 (mm) | 225 | |
4,11 | Utrigger min markfrigång (med belastning) | m2 (mm) | 320 | |
4,12 | Min.Turningsradie | Wa (mm) | ||
Prestanda | 5,1 | Körhastighet (med last / utan last) | km / t | 23/26 |
5,2 | Maxhöjningshastighet (med last / utan last) | Fröken | 310/340 | |
5,3 | Gradeablity (med belastning / utan belastning) | % | 20/22 | |
5,4 | Körbroms | clamp disco broms | ||
Motor | 7,1 | Motor märke / modell | YC6J150-T301 | |
7,2 | Kraft | KW | 110 | |
7,3 | rpm | 2200 | ||
7,4 | luftcylinder | cm3 | 6 | |
Andra | 8,1 | Körkontrollmetod | vridmomentomvandlare | |
Fock | 9,1 | Vikt | kg | 7800 |
9,2 | Kontrollera | Fjärrkontroll | ||
9,3 | Outrigger Control | Manuell landningsventilstyrning | ||
9,4 | Huvud Utrigger Longitudinal span | mm | 4319 | |
9,5 | Avstånd mellan förlängning av bakre stödbenet till centrum av svängplattformen | mm | 1582 | |
9,6 | Avstånd mellan mitten av extra utsträckning vid två sidor | mm | 2270 | |
9,7 | Max. lyfthöjd | mm | 16,5 | |
9,8 | Ytterligare benförlängning / återdragningshastighet (tomgångsvarvtal) | S | 2 / 1,37 | |
9,9 | Huvudbenets förlängning / återdragningshastighet (tomgångsvarvtal) | S | 3,8 / 2,7 | |
9,10 | Bakre benförlängning / återdragningshastighet (tomgångsvarvtal) | S | 2,6 / 2,2 | |
9,11 | Ytterligare benstöd / återdragningshastighet (tomgångsvarvtal) | S | 3,2 / 3,3 | |
9,12 | Huvudbenstöd / återgångshastighet (tomgångsvarvtal) | S | 4,2 / 4,3 | |
9,13 | Bakre benstöd / återdragningshastighet (tomgångshastighet) | S | 3,4 / 3,6 | |
9,14 | Haka lyft / sänkning (låg hastighet) | S | 145/98 | |
9,15 | Haka lyft / sänkning (hög hastighet) | S | 53/36 | |
9,16 | Boom lyft / sänkning (låg hastighet) | S | 74/53 | |
9,17 | Boom lyft / sänkning (hög hastighet) | S | 34/23 | |
9,18 | Sväng vänster / sväng höger (låg hastighet) | S | 126/126 | |
9,19 | Sväng vänster / sväng höger (hög hastighet) | S | 51/55 | |
9,20 | Armförlängning / återdragning (låg hastighet) | S | 177/93 | |
9,21 | Armförlängning / återdragning (hög hastighet) | S | 56/33 | |
Kranen används för att hantera och lyfta lasten, den kan sträckas ut och dras tillbaka, också vikas. 135-720 gaffeltruckens data installerad på främre masten, kranen monterad på bakre chassit.
Det är med inbyggt chassi, det finns fem stödben runt fram- och bakre chassi, vilket garanterar lastbalansen.
Två oberoende hydrauliska system, som stöder olika arbetsanordningar, växlingsventil styr kombinationen och fördelningen.
Stödbenen är lätta att sträcka ut eller rita ut, vilket kan uppfylla de olika truckens eller kranens arbetsförhållanden.
Det är med pilotstyrning, en enda glädjemärke kan styra gaffeltruckens 3-gruppsverkan, vilket minskar den hydrauliska styrslangen, ökar hyttutrymmet.
Fjärrkontrollen och den trådlösa mottagarmodulen styr kranens handlingar, inklusive rotering, vikning, lyftning, sträckning och dragning.
Operatören kan arbeta på någon plats på kranen, den är säker och pålitlig
Kranens rotering styrs av dubbel roterande motor, vilket gör rotationen av bommen smidigare och förbättrar rotationsmotorens bromsning.
Radiatorsystemet är ordnat på höger sida,
Den hydrauliska motorn styr hydraulfläkten och hydrauloljekylaren som garanterar lastbilens värmebalans.
Hytten är placerad på vänster sida, den högsta punkten på den vikta kranen är lägre än gaffeltrucken, vilket minskar lastens totala höjd.
Gaffeltruck + kran, en plus en.
Det är mycket mindre än två i beaktande av upphandlingskostnaden.
Gaffeltruck + kran, en plus en.
Du kan spara en operatörs lönekost, även bränsle- och underhållskostnaden.
En plus en är mycket mindre än två i beaktande av användarkostnaden.
En plus en är mycket mer än två i vinstbegreppet.
SOCMA, ett kundbehovsinriktat företag
Vänligen förvänta dig gaffeltruckmodellerna med större kapacitet och lastmoment som ska lanseras av SOCMA inom en snar framtid,
Dessa modeller inkluderar:
HNFC160-1000, HNFC200-1200, HNFC250-1600, HNFC320-1800, HNFC400-2000, HNFC450-2000, HNFC500-2000.
Innovation gör SOCMA till ett bra företag!
Populära Taggar: 135-720 gaffeltruck kran data, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad
Nästa
SOCMA 5t TelehandlerDu kanske också gillar
Skicka förfrågan