2,5 ton teleskopisk gaffeltruck
Maskinen är lämplig för lyft och stapling av laster och kan också användas vid installation och underhåll av vägbelysningsutrustning och installation av olika underjordiska rör (som vattenledningar, gasledningar etc.).
Och kan tillämpas i stor utsträckning på fabriker, stationer, bryggor, gods, post och telekommunikation, skog, byggmaterial, lager och andra platser.
Det är en bred anpassningsförmåga och högeffektiv last- och lossningsmaskin.
Produktbeskrivning
1.Med välkända märkesdieselmotorer, med National III-utsläpp, stark effekt, energibesparing och miljöskydd, för att mötakraveffektiv drift
2.Dubbelturbohydraulisk momentomvandlare, steglös hastighetsförändring.Överföringssystem med en spak,med 2 hastigheter för framåtochbackväxlar, lättare att använda
3.Use kombinerat hydrauliskt system med dubbla pumpar,mycketreduceraebränsleförbrukningochenergiförbrukning
4.Med fullt hydrauliskt koaxialt flödesförstärkningsstyrsystem, svängradieförden bakre styraxeln är liten, styrlätt och flexibel
5.Med hjälp av framhjulsdrift, stel upphängning, bakaxelstyrning, kan uppnå fyrhjulsdrift.Framaxelns spiralformade kuggväxel och hjulets planethjul för att minska hastighetenochöka vridmomentet,har utmärktlastkapacitet
6.Används av integrerad ram, kan ge god styvhet och styrka för att säkerställa hög tillförlitlighet hos denna typ av chassi.
7.Arbetsanordningärtvåskedefyrsidig teleskopisk arbetsarm, teleskopisk armanvända sig avstort tvärsnitt, höghållfast fyrkantig struktur.
8.Denna modellstandard med gafflar, skopa, förlängningsgafflar och arbetsplattform är tillval. Standard med snabbkoppling, kan välja gaffelposition och sidoförskjutare.
9.Användning av maskin med justerbar riktning, luftstol,styrspakventilkontrollfördelningsventil och arbetsanordning olja, lätt och flexibel drift, sitter bekvämare.
10.Med underhållsfritt batteri, hyttmatchning med fläkt, radio, luftkonditionering, mer bekvämt och pålitligt.
11.Hela atmosfärens form, vacker och smidig; lyxig vidvinkelstuga, låg ljudnivå och bra tätning.
12.Denna seriemodell standard med elektronisk handbroms jämfört med den tidigare mjuka axelhandbromsen, ökar avsevärt användbarheten, astetiken och känsligheten.
13.Denna serie modellerar standard med elektronisk off-bridge-funktion, jämfört med den tidigare manuella mjuka axeln off-bridge-mekanismen, operationen är bekvämare och kortare, prestandan har också förbättrats kraftigt, kan uppnå tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift , kan bättre anpassa sig till olika arbetsförhållanden och minska graden av däckslitage, skydda nivåerna bättre.
14.Delar av lokaliseringen, standardisering, kostnadseffektivt, enkeltatt köpa ochdagligt underhåll.
Parameter:
| Objekt | Enhet | Avvikelse tillåten | HNT25-4 | ||
| Grundparameter | Nominell belastning | kg | - | 2500 | |
| Lastcentrum | mm | - | 500 | ||
| Lastkapacitet @ max. Framåt räckvidd | kg | - | 1000 | ||
| Grundbom max. Lyfthöjd | mm | ±1.5% | 4850 | ||
| Max. Lyfthöjd | mm | ±1.5% | 7000 | ||
| Max. Horisontell räckvidd | mm | ±1.5% | 3350 | ||
| Min. Horisontell räckvidd | mm | ±1.5% | 930 | ||
| Min. Markfrigång | mm | ±1.5% | 400 | ||
| Min. Svängradie (yttre däckcentrum) | mm | ≤105% | 6200 | ||
| Vinkel | Bommens ram uppåt vinkel | ° | ±1.0 | 60 | |
| Bommens ram nedåt vinkel | ° | ±1.0 | -11 | ||
| Arbetsvikt | kg | ±5% | 8200 | ||
| Övergripande dimension | Längd (med gaffel) | mm | ±2% | 5730 | |
| Bredd | mm | ±2% | 2390 | ||
| Höjd | mm | ±2% | 2485 | ||
| Hjulmönster | mm | ±1% | 1870 | ||
| Hjulbas | mm | ±1% | 2700 | ||
| Märkeffekt / Märkevarvtal | kW / rpm | - | 60/2000 | ||
| Körsystem | Max. Körhastighet (avlastad) | km / h | ±10% | 30 | |
| Gradabilitet | % | - | ≥30% | ||
| Däck | Fram (2 st) | - | - | 16/70-24 | |
| Bak (2 st) | - | - | 10-20-16 | ||
| Motor | Dongfeng Cummins | - | Nationell 2 | 4BTA3.9-C80II | |
| - | Nationell 3 | QSB3.9-C80 | |||





Populära Taggar: 2,5 ton teleskopisk bomgaffeltruck, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan















