Den 4-7 september 2019 hölls den 15: e Kina (Beijing) internationella ingenjörsmaskiner, byggmaterialmaskiner och gruvmaskiner och Technology Exchange Conference (nedan kallad" BICES 2019") i Peking . Med temat" Zhilian world green painting the future" lockade denna utställning nästan 1000 företag från mer än 70 länder och regioner.
Sydkinesisk tungindustri syftar till att tillverka den mest hållbara inhemska tunga gaffeltrucken i Kina. Tunga konstruktionsmaskiner har alltid varit ett skarpt vapen för att locka publikens uppmärksamhet. Sydkinesisk tungindustri fokuserar på produkter med tunga gaffeltruckar, inklusive tunga gaffeltruckar, terränggående gaffeltruckar, teleskopiska gaffeltruckar, frontkranar och andra logistikhanteringsmaskiner, samt grävmaskiner Lastare och andra byggmaskiner. Följ kundorienteringen och fokusera på marknadssegment. Genom år av teknisk nederbörd och utveckling har Sydkinesisk tungindustri gjort stora framsteg inom indelningsområdet tunga gaffeltruckar. Under de senaste åren har sydkinesisk tungindustri följt utvecklingen på marknaden, ständigt utvecklat nya produkter och letat efter nya marknadstillväxtpunkter, särskilt inom oljeelektrisk hybridteknik.
Under BICES 2019 visade sydkinesisk tungindustri upp fyra nya produkter: hnf250-el ren elektrisk tungtruck, hne80c-el ren elektrisk grävmaskin, hne80w-el ren elektrisk grävmaskin och hnl-16el ren elektrisk hjullastare. Visa fullständigt sin vetenskapliga och tekniska styrka, innovationsprestationer och prestationer inom tunga icke -vägfordon.
Med implementeringen av de fyra utsläppsnormerna för icke -vägmobilländer som närmar sig, enligt kundernas tillämpning, kan den totala innehavskostnaden för rena elektriska maskiner bli lägre än för dieseldrivna maskiner inom en snar framtid.
Energikontrollsystemet oberoende utvecklat av de fyra nya produkterna kan realisera direktkontroll, global kraftmatchning, oljeförsörjning på begäran och minska strypning, överflöd och andra förluster. Genom samordnad styrning av flera motorer är motorbelastningen rimlig, energihanteringen optimerad och effektiv drift säkerställd. Samtidigt, när du arbetar i tidsdelning, kan den automatiskt stanna vid tomgång för att minska energiförbrukningen för motor och pump tomgång.
Bland dem är hnf250-el ren elektrisk kraftig gaffeltruck en ny produkt oberoende utvecklad av Sydkinesisk tungindustri baserad på ett positivt flödeskontrollsystem med variabel hastighet. Den behöver bara oljeförsörjning på begäran och kan minska gas- och överströmningsförluster. Olika negativa belastningar kan återskapas för kraftproduktion. Baserat på energiåtervinning av litiumbatteri kan hela maskinens energianvändning förbättras.
När det gäller elektrisk styrning, genom komposit energilagring av litiumjärnfosfatbatteri och hydraulisk ackumulator, kan den ladda i en timme och arbeta i åtta timmar. Batteriet har en livslängd på mer än 8 år, kan cykla djupladdning och urladdning mer än 4000 gånger, har nollutsläpp, noll föroreningar, lågt buller, låg användningskostnad och minskar bränsleförbrukningen med 30% jämfört med traditionella entreprenadmaskiner . Jämfört med ternärt litiumbatteri, litiumjärnfosfatbatteri har god termisk stabilitet, släpper inte ut syre, löser effektivt risken för spontan förbränning och explosion orsakad av termisk runaway och förbättrar säkerhetsprestandan avsevärt. Underhållskostnaden är lägre och det finns inget behov av regelbundet underhåll av dieselmotorn, till exempel oljebyte, tre filter etc.
Med teknisk innovation som grunden för en hållbar utveckling, fokuserar Sydkinesisk tungindustri på R& amp; D och produktion av tunga icke -vägfordon, fortsätter att förnya och leda utvecklingen och presenterar 70 -årsdagen av nya Kina till och med BICES 2019.
