Vi måste lära oss att observera jordens struktur i arbetsmiljön. Stenskiktets struktur och markskikten är lätta att ha en klar förståelse. Till exempel är den gula jorden inte lätt att kollapsa, eftersom den innehåller en rimlig vattendjursviskositet, och jorden med en stor mängd sand är lättare att kollapsa eftersom den är mindre sammanhängande och lös i vatten. Om den har en oregelbunden sten, bör du vara försiktig. Skadan på grävmaskinen är väldigt liten när den kollapser. Det kommer att sprida effektenergin när den möter hindret. Men om en sten rullar ner från sex eller sju meter hög och en lutande sluttning accelererar slagenergin kan den förstöra din grävmaskin. En annan typ av jord är bara smörgad mellan talljorden och hårdstenen, som stensten. Det är ett fel vid korsningen av stenskiktet. Klyftan mellan felet och felet har länge varit vattenkälla, vilket medför slipkortet. Denna typ av jord är en tids bomb. Du vet inte när det kollapsar, det är bättre att gräva ut det innan det glider ner. Stenskiktet ser huvudsakligen gapet och strukturen, om klyftan är mycket förklarad att den är instabil, är det ett block hopfällt. All tyngd stöds av stenen under botten. Gräva inte berget nedanför. Det är bättre att inte komma nära det. Gravatorens starka vibrationer kan orsaka fallet.
Det är tråkigt och ensamt när man gräver en maskin. Vissa förare tycker om att lyssna på musik när de arbetar, men det här är en dålig vana, för att lyssna på en konsert minskar vår responsförmåga och gör felaktiga bedömningar, vilket kan orsaka ett operativt fel. Vi måste mobilisera hela kroppens "sinnen" för att samordna arbetet, inklusive syn, hörsel, lukt och kroppsförnimmelse.
Visionen är viktigast, och de andra tre sinnena hjälper dig. När du öppnar en maskin får hjärnan informationen från omvärlden för att vara mer verklig, tredimensionell och full, vilket gör rätt dömning och operation. Om du öppnar maskinen för att lyssna på musik, maskinvarnare, motorbältesskidning, maskinfel, bromsalarm, grävmaskin när platsen riskerar att någon ropar ute för att påminna dig, kan du höra? Så det är mycket viktigt att säga att hörsel är väldigt viktigt.
Om grävmaskinens detonator läcker olja, olja, hydraulolja, diesel, växellåda, varje oljeluk är olika och kretsen brinner, kan en skicklig förare lukta ut i förarens rum med lukt, vilket gör rätt bedömning och drift för att undvika större förlust av maskinen. När vi jobbar skakar maskinen, den stora armen gräver in i berget och vaggan vibrerar. Dessa vibrationer passerar genom stålet till våra händer, och vi kommer att passera sätet till skinkorna. Vi känner att kroppen skakar och skakar. Det här är "kroppens känsla". Våra lemmar tar emot informationen till hjärnan och gör sedan en reparationsplattform. Låt grävmaskinen vara stabil, gräva stenarna och starta mjuka rörelser. Så vi försöker att inte lyssna på musik när vi gräver, vi behöver koncentrera oss och behöver alla "sensoriska organ" att arbeta tillsammans. Om det bara är en grafisk grävmaskin, är det inte så annorlunda att spela dataspel hemma. Det är väldigt farligt.
Låt oss säga "rymdkänsla", det vill säga vi måste ha en tydlig förståelse för miljön och föremålen kring grävmaskinerna på jobbet. Till exempel finns det hus, högspänning, transformatorer och underjordiska gasrör på platsen. Dessa objekt rör sig inte, och var och vilka objekt kan vara nära vilka föremål som är långt borta. Bortsett från din grävmaskins placering måste du vara tydlig om det och undvika onödiga faror. Det finns också några rörliga, mekaniska och konstruktörer på platsen. Nu är grävmaskinerna mycket avancerade och hastigheten är väldigt snabb. När dessa maskiner ligger nära grävmaskinen, försöker du vrida den långsamt för att undvika skada på andra.
Vissa förare kommer att återspegla situationen för parti A-konstruktörer när de är i fara. Vissa skrupelfria chefer och konstruktörer kommer att stimulera föraren med lagen. De säger att du inte har modet och tekniken är inte hög. Då borde du aldrig betyda, du borde hålla fast vid din position. De driver dig till döden och har ingen respekt för livet. En riktig gammal förare har sin egen bottenlinje. Denna bottenlinje kan säkerställa din livsäkerhet. Detta måste komma ihåg.
Om det finns en verklig fara bör du sluta arbeta omedelbart, gräva ut maskinen, ta föraren ner från hytten och dra en cigarett. Det är mycket viktigt för dig att lugna dig och observera den situation som grävmaskinen står inför. Om du har en bra grepp kan du komma ut ur faran. Om du inte har botten i ditt sinne, försök inte vara modig. Ring människor eller maskiner för att hjälpa dem.
