
28 ton 28t Tunggaffeltruck FD280
E-post: claire@socmachinery.com
28 ton 28t tung gaffeltruck FD280 SOCMA varumärke jämfört med Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
gaffeltruck sätts ofta ut med utblåsning när man arbetar på grova byggarbetsplatser, såsom stenytor. Eftersom främre hjulet bär funktionen av last, styrning och körning, och berör första ytan av yttre kroppen, är den mer benägen att däck utblåsning. Gaffeltruckens däck är mer självviktiga och är begränsade av plats och verktyg, så bytet av de främre däcken är tidskrävande och mödosamt. Författaren har mer gaffeltruck s, och ofta i öppen gropoperation, när däckbrottet uppträder, genom många års praktik, utforska en enkel och snabb ersättning av gaffeltruckens framdäcksmetod, specifikt enligt följande: gaffeltrucken sker ofta när en förhållandevis dålig plats (som rock ansikte) uppstår ofta utblåsning. Eftersom främre hjulet bär funktionen av last, styrning och körning, och berör första ytan av yttre kroppen, är den mer benägen att däck utblåsning. Gaffeltruckens däck är mer självviktiga och är begränsade av plats och verktyg, så bytet av de främre däcken är tidskrävande och mödosamt. Min enhet har mer gaffeltruck s, och ofta i öppen gropoperation, när däckbrottet sker, genom många års praktik, utforska en enkel och snabb ersättning av gaffeltruckens framdäcksmetod, specifikt enligt följande:
(1) starta maskinen, leta efter ett relativt plattt öppet utrymme, tryck ner armliften, använd armstödet för att lämna framhjulet från marken och stöd sedan flimssidan nära utblåsningssidan med stödet och kil bakhjulet väl (det måste vara nära matchat med föraren för att undvika kroppsskada).
28 ton 28t tung gaffeltruck FD280 SOCMA varumärke jämfört med Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(2) användningen av kullstången och andra verktyg, demontera ringen och låsringen och kontrollera däckens yttre yta och den yttre ytan av vidhäftningen (däck med längre tid, fodrets yttre yta och fälgen av fälgen kan vara självhäftande). Om stödet kan tas bort kan maskinen köra långsamt på kort avstånd tills fodret är skilt från ytterkanten av fälgen; Det är strängt förbjudet att vrida och köra i hög hastighet för att inte skada innerröret. Sedan stöds framhjulet.
(3) markera den inre och yttre däckens relativa läge för att hitta, ta bort främmande föremål och reparera däcken.
(4) Använd kullstången och andra verktyg för att ta bort däcken från fälgen. Uppmärksamhet bör göras för att försiktigt samverka med varandra för att undvika skador på däck och för att skydda dörren.
28 ton 28t tung gaffeltruck FD280 SOCMA varumärke jämfört med Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) om ytterdäcken skadas av en smal främmande kropp, t.ex. en spik, om ytan inte har något uppenbart sår eller litet sår, kan däcket fortsätta att användas (eftersom gaffeltrucken är ett lågtrycksdäck och körhastighet är långsam); om såret är stort måste det repareras (eftersom däcket pressas och gnids när maskinen går, och innerröret kommer att skadas av en lång tid. "Även såret är större och större är innerröret framträdande, vilket gör att däcket skrotas.
(6) Om det nya röret är nytt måste skruvarna på ventilens botten spännas för att förhindra luftläckage. då skall den yttre kroppen av det yttre rörets inre kavitet rensas och sprinklas i lämpligt talkumpulver och smälta jämnt. För att fodret ska vara ordentligt fastsatt på inner- och ytterdäcken, efter att innerröret har laddats, borde det inre röret vara ordentligt uppblåst och fyllt i packningen.
(7) montera däcket på fälgen, montera låsringen och hållarringen; skydda ventildörren under installationen.
(8) använd en luftkompressor för att blåsa upp däcket.
28 ton 28t tung gaffeltruck FD280 SOCMA varumärke jämfört med Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(9) tryck ner hävarmen på bommen och ta bort fästet; Vid denna tidpunkt tar hela processen ca 50 min efter utbytet.
Vid byte av det bakre däcket behövs en annan gaffeltruck eller annan lyftutrustning för att stödja bakdäcket och andra förfaranden är desamma som att byta framdäck. (1) starta maskinen, leta efter ett relativt plattt öppet utrymme, tryck ner armliften, använd armstödet för att lämna framhjulet från marken och stöd sedan flimssidan nära utblåsningssidan med stödet och kil bakhjulet väl (det måste vara nära matchat med föraren för att undvika kroppsskada).
(2) användningen av kullstången och andra verktyg, demontera ringen och låsringen och kontrollera däckens yttre yta och den yttre ytan av vidhäftningen (däck med längre tid, fodrets yttre yta och fälgen av fälgen kan vara självhäftande). Om stödet kan tas bort kan maskinen köra långsamt på kort avstånd tills fodret är skilt från ytterkanten av fälgen; Det är strängt förbjudet att vrida och köra i hög hastighet för att inte skada innerröret. Sedan stöds framhjulet.
(3) markera den inre och yttre däckens relativa läge för att hitta, ta bort främmande föremål och reparera däcken.
(4) Använd kullstången och andra verktyg för att ta bort däcken från fälgen. Uppmärksamhet bör göras för att försiktigt samverka med varandra för att undvika skador på däck och för att skydda dörren.
28 ton 28t tung gaffeltruck FD280 SOCMA varumärke jämfört med Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) om ytterdäcken skadas av en smal främmande kropp, t.ex. en spik, om ytan inte har något uppenbart sår eller litet sår, kan däcket fortsätta att användas (eftersom gaffeltrucken är ett lågtrycksdäck och körhastighet är långsam); om såret är stort måste det repareras (eftersom däcket pressas och gnids när maskinen går, och innerröret kommer att skadas av en lång tid. "Även såret är större och större är innerröret framträdande, vilket gör att däcket skrotas.
(6) Om det nya röret är nytt måste skruvarna på ventilens botten spännas för att förhindra luftläckage. då skall den yttre kroppen av det yttre rörets inre kavitet rensas och sprinklas i lämpligt talkumpulver och smälta jämnt. För att fodret ska vara ordentligt fastsatt på inner- och ytterdäcken, efter att innerröret har laddats, borde det inre röret vara ordentligt uppblåst och fyllt i packningen.
(7) montera däcket på fälgen, montera låsringen och hållarringen; skydda ventildörren under installationen.
(8) använd en luftkompressor för att blåsa upp däcket.
(9) tryck ner hävarmen på bommen och ta bort fästet; Vid denna tidpunkt tar hela processen ca 50 min efter utbytet.
Vid byte av det bakre däcket behövs en annan gaffeltruck eller annan lyftutrustning för att stödja bakdäcket och andra förfaranden är desamma som att byta framdäck.
| Artikel | Artikel detaljer | Enhet | |
| HNF-280 | |||
| Funktioner | Nominell belastning | Q (t) | 28 |
| Lastcentrum | c (mm) | 1250 | |
| Hjulbas | y (mm) | 4800 | |
| Vikt | Vikt | kg | 40 tusen |
| Chassi | Däck Specs.:Front | 14.00-24-32PR | |
| Däck Specs.:Rear | 14.00-24-32PR | ||
| Däck Antal, fram / bak (X-drivhjul) | 4 \ 2 | ||
| Hjulmönster: Fram | b10 (mm) | 2420 | |
| Hjulbana: Bak | b11 (mm) | 2390 | |
| Dimensionera | Mast / vagnens lutningsvinkel (fram / bak) | Grad (°) | 6 \ 12 |
| Masthöjd (gaffel sänkning) | h1 (mm) | 3950 | |
| Mastlyftningshöjd | h3 (mm) | 3500 | |
| Max.höjd höjd | h4 (mm) | 5700 | |
| Höjd till huvudskydd (höjd till hytt) | h6 (mm) | 3800 | |
| Total höjd (med gafflar) | l1 (mm) | 9590 | |
| Gaffel fram vertikal yta till fordonets bakre ände | l2 (mm) | 7150 | |
| Total bredd | B1 / B2 (mm) | 3200 | |
| Gaffeldimension | s / e (mm) | 2440X320X110 | |
| Gaffelvidd bredd | b3 (mm) | 3100 | |
| Mast min markklarhet (med belastning) | m1 (mm) | 350 | |
| Hjulbasen mitt min markfrigång (med last) | m2 (mm) | 410 | |
| Min.Turningsradie | Wa (mm) | 7260 | |
| Körhastighet (med last / utan last) | km / t | 24/28 | |
| Prestanda | Maxhöjningshastighet (med last / utan last) | mm / s | 260/280 |
| Max. Låghastighet (med belastning / utan belastning) | mm / s | 250/180 | |
| Dragning | N | 22 tusen | |
| Gradeablity (med belastning / utan belastning) | % | 20/21 | |
| Körbroms | Hydraulisk klämskiva | ||
| Motor märke / modell | Valfri en | Weichai motor | |
| Motor | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Valfritt två | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200 rpm | |||
| Cylinder nr | 6 | ||
| Övriga | Transmissioner (fram / bak) | 2 \ 1 | |
| Bilagor arbetstryck | bar | 180 | |
| Bilagor med oljebelopp | l / min | 80 |
Populära Taggar: 28 ton 28t tung gaffeltruck fd280, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan









