18 Ton Gaffeltruck

HNF-180

Märkbelastning: 18 000 kg

Lastcentrum: 900 mm

Driftsvikt: 25 500 kg

Hjulbas: 3 800 mm

1, med massivt djupare tunggaffeltruck kan den bakre styraxeln svänga runt i mitten, ha bra dragkraft och passande prestanda. 2, använd Hangchi, Sanchi planet typ hydraulisk kraftväxellåda, stor dragkraft i kombinerat driftstillstånd, överföringssystemet mer tillförlitligt.
3, hydraulisk lastavkännande styrsystem, bakre styraxel med liten vridradius, flexibel och lätt styrning

4, samarbetar med hercynian institut av kinesiska vetenskapsakademin "övergripande struktur optimering schema", verifierar styvhet och styrka beräkning, trötthet livsförutsägelse på gaffeltrucken, omfattande finit element mekanik analys, struktur design optimering, säkerställa säkerheten för produkterna användning
4.1, adoptera lång hjulbas, box dubbel ram ram, kan ge god styvhet och styrka, för att säkerställa hög tillförlitlighet av gaffeltruck chassi
4.2, inre och yttre mastanpassningsrulle, dörrkarm med rull, rörlig blockenergistruktur, lång livslängd på masten, hög tillförlitlighet
4.3, mastlyftningshöjden kan vara upp till 3 meter, hög mast, låg mast, standardmast och en mängd tillbehör kan anpassas efter kundens krav
4.4, adopterad snabbkopplingshylla, byt snabbt. Hydraulisk gaffelställare, lätt att justera. Kaskad höghållfast gaffel, mer slitstark, kan föröka livslängden

5, med fyra bromsskivbroms, tjock bromsskiva, bakluftbehållare, 18 gånger bromstrycksstyrka, värmespridning snabbare, tillförlitlig och säker drift 6, ingen spetsplatta typfälg, ökar navets lagerkapacitet.

Hur man reparerar 18 Ton gaffeltruckens drivaxel

2, Reparation av gaffeltruckens axelhusbrott:

Genom att använda svetsvägen för att reparera sprickorna på axelhusets mittdel och sprickor på flänsen är detaljerade driftssteg följande:

V-format spår med 90 ° spricka längs sprickan, vars djup är 2/3 av tjockleken.

På avståndet mellan sprickans två ändar 6-10mm, borrdiametern på 5mm hål.

Svetssprickor, svetsskiktet ska vara högre än grundmetallen, men inte mer än 1 mm. Efter svetsning och svetsa dess motsatta sida. Svetsen ska trimmas efter svetsning.

Det förstärkta axelhuset efter svetsning, det är nödvändigt att ompröva raktfelet, skallocket och planhetsfelet hos huvudreducerflänsplanet och korrigera slipningen för att uppfylla standarden.

3, provning och reparation av andra delar:

1) Skruvgängans skada bör inte understiga 2 spänne, när den är över 2 spänne, kan den fixas med gänghylsa för att reparera eller svetsa för att reparera den.

2) När slitage på halvaxelhölje rullager är mer än 0,04 mm kan det kromas.

3) Om halvaxelhöljet har några sprickor och defekter måste det bytas ut.

4) När axelhuset är trasigt ska det bytas ut.

Parameter på 18 Ton Gaffeltruck

Populära Taggar: 18 ton gaffeltruck, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad, 16 tons tung gaffeltruck med kran, Tung gaffeltruck