
SOCMA ugnsskötande fordon HNBZ8512
HNBZ8512 teleskopisk slaggande lastbil
1, Adpot Donefeng CUMMINS turbodieselmotor, Kina steg III utsläpp, kraft stark, energibesparing och miljöskydd, uppfyller de effektiva arbetskraven.
2, Adpot fast hydraulisk växellåda av axeltyp, dragkraften i det kombinerade tillståndet är stor och det dubbelvariabla systemet är mer tillförlitligt. Twin-turbo hydraulisk momentomvandlare steglös hastighetsändring; enspaks växellåda, två växlar framåt och två bakåt, driften är enklare.
3, anta dubbelpumps sammanflödesarbete hydraulsystem, en betydande minskning av bränsleförbrukning och energiförbrukning.
4, Anta styrsystem för fullt hydrauliskt koaxialflödesförstärkning, svängradien för bakaxeln är liten, styr lätt och flexibel.
5, adoptera framhjulsdrift, stel fjädring, bakaxelstyrstruktur. Framaxelns spiralformade växel och planetväxeln på hjulsidan ökar kraftigt, stor lastkapacitet. Bakaxeln använder den tvärgående hydraulcylinderns styrmekanism, vilket är till hjälp för att minska styrmotståndet, minska däckslitaget och förbättra åkkomforten.
6, adoptera enhetlig ram, kan ge god styvhet och styrka, se till att slaggande lastbilschassi har hög tillförlitlighet.
7.Arbetsanordningen är en teleskopisk arbetsarm med tre sektioner, teleskopisk arm med stor tvärsektion, högintensiv lådstruktur, som kan uppfylla kraven för slaggbildning.
8. Teleskoparm och slagghuvud med högtemperaturmaterial av rostfritt stål, kan fortsätta arbeta vid hög temperatur, har bra korrosions- och högtemperaturbeständighet.
9. Grundarmen, teleskoparmen med inre kedjekedja, som använder hydraulisk motorretardationsdrift, skulle inte påverkas av hög temperatur, för att säkerställa stabiliteten hos teleskopanordningen.
10. Utrustad med hjulskyddsbaffel, för att undvika avfallsrester som orsakar skador på däcken och bilens kaross.
11. Genom att använda de massivt fördjupande tunga gaffeltruckens solida däck, kan den bakre styraxeln svänga runt mitten, med bra dragprestanda och genomgående prestanda.
12. Matchad med justerbar riktning, flygstol, styrspakskontroll fördelningsventil och arbetsenhetskontroll, smidig och bekväm hantering, sitt bekvämt.
13. Matchat med underhållsfria batterier, multifunktions LCD-skärm, anti-flamskyddsmaterial tråd, hytt med fläkt, radio, luftkonditionering, bekväm och pålitlig.
Lastbilens form är av hög kvalitet, vacker, smidig; lyxig hytt med bred utsikt, lågt ljud, bra tätning, lätt att observera runt. Samtidigt utrustad med dubbla kameror fram och bak, omvänd monitor, för att säkerställa säker drift vid slaggbildning.
|
Prestanda |
Specifikationer |
|
|
Grundläggande parameter |
Total bredd (bommen är helt indragen) |
7100 mm |
|
Grundläggande bomlängd |
4490 mm |
|
|
Max. bomlängd (helt utdragen) |
13000 mm |
|
|
Bredd |
2340 mm |
|
|
Höjd |
Hytthöjd |
2360 mm |
|
Max lyfthöjd vid full utskjutning av bommen |
3200 mm |
|
|
Min.markfrigång |
160 mm |
|
|
Max.förlängning |
8600 mm |
|
|
Min.förlängning |
2600 mm |
|
|
Hjulbas |
3000 mm |
|
|
Hjulbana |
Främre |
1640 mm |
|
Bak |
1630 mm |
|
|
Min. yttre svängradie Mindre än eller lika med 105 procent |
7000 mm |
|
|
Inflygningsvinkel |
20 grader |
|
|
Deapature vinkel |
15 grader |
|
|
Räckviddshöjd |
Max. höjdvinkel för bommen |
7 grader |
|
Min.höjdvinkel för bommen |
-12 grad |
|
|
Lastbilsvikt |
11000 kg |
|
|
Slaggavlägsnande kraft |
Nivå Större än eller lika med 90 procent |
10 kN |
|
Vertikal Större än eller lika med 90 procent |
10 kN |
|
|
Motor |
Modell |
QSB3.9-C100-31 |
|
Märkeffekt/rotationshastighet |
74kW/2400 rpm |
|
|
Max. vridmoment/rotationshastighet |
330N.m/1400~1600 rpm |
|
|
Transmissionssystem |
Överföring sätt |
Power shift, typ fast axel, hydraulisk transmission |
|
Växel (framåt/bakåt) |
2/1 |
|
|
Max.körhastighet |
28 km/h |
|
|
Max.dragkraft Större än eller lika med 90 procent |
30 kN |
|
|
Graderbarhet |
15 procent |
|
|
Oljetankens kapacitet |
Hydrauloljetankens kapacitet |
230L |
|
Bränsleoljetankens kapacitet |
230L |
|
|
Bromssystem |
Parkeringsbroms |
Handexpanderande broms av skotyp |
|
Åkbroms |
Gaslock oljebroms |
|
|
Bromssystemets lufttryck
|
0.684-0.785 MPa |
|
|
Hydrauliskt system |
Hydraulsystemtryck |
18 MPa |
|
Joystick systemtryck |
0.30 MPa |
|
|
Förläng / dra in hastigheten |
1150/1100 mm/s |
|
|
Upp / ner hastighet |
3/3 grader /s |
|
|
Styrsystem
|
Styrtyp |
Helhydrauliskt lastkännande styrsystem |
|
systemtryck
|
14 MPa |
|
|
Däck |
Framdäck (framdäck 4, solida däck) |
8-20 |
|
Bakdäck (bakdäck 2, solida däck) |
8-20 |
|
Prestanda |
Specifikationer |
|
|
Grundläggande parameter |
Total bredd (bommen är helt indragen) |
7100 mm |
|
Grundläggande bomlängd |
4490 mm |
|
|
Max. bomlängd (helt utdragen) |
13000 mm |
|
|
Bredd |
2340 mm |
|
|
Höjd |
Hytthöjd |
2360 mm |
|
Max lyfthöjd vid full utskjutning av bommen |
3200 mm |
|
|
Min.markfrigång |
160 mm |
|
|
Max.förlängning |
8600 mm |
|
|
Min.förlängning |
2600 mm |
|
|
Hjulbas |
3000 mm |
|
|
Hjulbana |
Främre |
1640 mm |
|
Bak |
1630 mm |
|
|
Min. yttre svängradie Mindre än eller lika med 105 procent |
7000 mm |
|
|
Inflygningsvinkel |
20 grader |
|
|
Deapature vinkel |
15 grader |
|
|
Räckviddshöjd |
Max. höjdvinkel för bommen |
7 grader |
|
Min.höjdvinkel för bommen |
-12 grad |
|
|
Lastbilsvikt |
11000 kg |
|
|
Slaggavlägsnande kraft |
Nivå Större än eller lika med 90 procent |
10 kN |
|
Vertikal Större än eller lika med 90 procent |
10 kN |
|
|
Motor |
Modell |
QSB3.9-C100-31 |
|
Märkeffekt/rotationshastighet |
74kW/2400 rpm |
|
|
Max. vridmoment/rotationshastighet |
330N.m/1400~1600 rpm |
|
|
Transmissionssystem |
Överföring sätt |
Power shift, typ fast axel, hydraulisk transmission |
|
Växel (framåt/bakåt) |
2/1 |
|
|
Max.körhastighet |
28 km/h |
|
|
Max.dragkraft Större än eller lika med 90 procent |
30 kN |
|
|
Graderbarhet |
15 procent |
|
|
Oljetankens kapacitet |
Hydrauloljetankens kapacitet |
230L |
|
Bränsleoljetankens kapacitet |
230L |
|
|
Bromssystem |
Parkeringsbroms |
Handexpanderande broms av skotyp |
|
Åkbroms |
Gaslock oljebroms |
|
|
Bromssystemets lufttryck
|
0.684-0.785 MPa |
|
|
Hydrauliskt system |
Hydraulsystemtryck |
18 MPa |
|
Joystick systemtryck |
0.30 MPa |
|
|
Förläng / dra in hastigheten |
1150/1100 mm/s |
|
|
Upp / ner hastighet |
3/3 grader /s |
|
|
Styrsystem
|
Styrtyp |
Helhydrauliskt lastkännande styrsystem |
|
systemtryck
|
14 MPa |
|
|
Däck |
Framdäck (framdäck 4, solida däck) |
8-20 |
|
Bakdäck (bakdäck 2, solida däck) |
8-20 |
| ugnsskötselfordon | Slaggskumning | Aluminiumsmältverk |
| Slaggavlägsnande lastbil | Flytande metall omrörning | industriell ugn |
| skötselmaskiner | Rengöring av botten och sidoväggar | ugn |
| Ugnsladdningsfordon | avdrossning | smältugn |
| Laddningsmaskin | rengöring av ugnen | elektriska ugnar |
| Laddar lastbil | metallblandning | smältugn |
| laddningslegeringar | smältverk | |
| transport | Aluminiumgjutna | |
| laddning | gjutet hus | |
| skumning | aluminiumskrot | |
| hantering | smält- och gjutprocess | |
| omrörning | Casthouse | |
| fordonsskrapor | metallsmältugn | |
| skrapar bort | smältugn för slagg av aluminium | |
| tackor | aluminiumsmältugn | |
| bloomberg | smältugnarluminium | |
| slagg aska | aluminiumskrot | |
| T-stänger | Aluminiumugn | |
| plattor | Elektrolytiskt aluminium | |
| Aluminiumlegering | ||
| Återvinning av aluminium | ||
| aluminiumtillverkning | ||
| Aluminium och magnesiumlegeringar | ||
| överföring av smält metall | ||
| Återvunnet material | ||
| Överblivet material | ||
| Smältugn | ||
| Raffineringsugn | ||
| Ingredienser ugn |
Populära Taggar: socma ugnsskötande fordon hnbz8512, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan










