Krantruck allt i ett
Email: claire@socmachinery.com
HNFC135-720 gaffeltruckkran är en integrerad ny produkt som lanseras av SOCMA
Gaffeltruckkapacitet är 13,5 ton, krankapacitet är 72 ton*m, kranen kan roteras 360 grader.
Denna nya produkt är inte bara en gaffeltruck plus kran.
Men en perfekt integration av gaffeltruck och kran.
Gaffeln installerad på den främre masten, kranen installerad på det bakre chassit.
Kranen används för att hantera och lyfta last, den kan sträckas ut och dras tillbaka, även vikas.
Det är med inbyggt chassi, det finns fem stödben runt det främre och bakre chassit, som garanterar balansen i lastbilen.
Två oberoende hydraulsystem, som stödjer olika arbetsanordningar, växlingsventiler styr kombinationen och fördelningen.
Stödbenen är lätta att sträcka ut eller dras tillbaka, vilket kan möta olika gaffel- eller kranarbetsförhållanden.
Det är med pilotkontroll, en enda joysticker kan styra gaffeltruckens 3-gruppåtgärder, vilket minskar den hydrauliska kontrollslangen, ökar hyttutrymmet.
Fjärrkontrollen och den trådlösa mottagarmodulen styr kranens handlingar, inklusive att rotera, fälla, lyfta, sträcka och dra tillbaka.
Operatören kan arbeta var som helst på kranen, det är säkert och pålitligt
Kranens rotation styrs av en dubbel roterande motor, vilket gör bommens rotation smidigare och förbättrar bromsningen av den roterande motorn.
Radiatorsystemet är anordnat på höger sida,
hydraulmotorn styr hydraulfläkten och hydrauloljekylaren, vilket garanterar lastbilens värmebalans.
Hytten är anordnad på vänster sida, den högsta punkten på den hopfällda kranen är lägre än gaffeltrucken, vilket minskar lastbilens totala höjd.
Gaffeltruck plus kran, en plus en.
Det är mycket mindre än två när det gäller upphandlingskostnaden.
Gaffeltruck plus kran, en plus en.
Du kan spara en operatörslönekostnad, även bränsle- och underhållskostnaden.
Ett plus ett är mycket mindre än två med tanke på användarkostnaden.
Ett plus ett är mycket mer än två när det gäller vinst.
SOCMA, Ett kundefterfrågeorienterat företag
Vänligen förvänta dig att gaffeltruckmodellerna med större kapacitet och lastmoment kommer att lanseras av SOCMA inom en snar framtid,
Dessa modeller inkluderar:
HNFC160-1000,HNFC200-1200,HNFC250-1600,HNFC320-1800,HNFC400-2000,HNFC450-2000,HNFC500-2000.
Innovation gör SOCMA till ett fantastiskt företag!
HNFC135-720 Parameter
FÖREMÅL | FÖREMÅLSBESKRIVNING | ENHET | HNFC135-720 | |
Egenskaper | 1.1 | Kapacitet | Q(t) | 13.5 |
1.2 | Lastcentrum | c(mm) | 600 | |
1.4 | Hjulbas | y(mm) | 3250 | |
Vikt | 2.1 | Lastbil Vikt | kg | 21950 |
Chassi | 3.1 | Däckspecifikationer: Fram | 10.00x20/18PR | |
3.2 | Däckspecifikationer: bak | 10.00x20/18PR | ||
3.3 | Antal däck, fram/bak (X-drivna hjul) | 4×/2 | ||
3.4 | Hjulbana: Fram | b10(mm) | 1677 | |
3.5 | Hjulbana: Bak | b11(mm) | 2013 | |
Dimensionera | 4.1 | Mast/vagns lutningsvinkel (fram/bak) | grad | 6 grader /12 grader |
4.2 | Masthöjd (sänkning av gaffel) | mm | 3188 | |
4.3 | Max. lyfthöjd | h3(mm) | 3000 | |
4.4 | Total höjd (lyft gaffel) | h4(mm) | 4600 | |
4.5 | Total längd (med 2000 mm gafflar) | l1(mm) | 7600 | |
4.6 | Gaffel den främre vertikala ytan till den bakre änden av fordonet | l2(mm) | 5600 | |
4.7 | Total bredd | b1/b2(mm) | 2250 | |
4.8 | Gaffeldimension | s/e/l(mm) | 90x180x2000 | |
4.9 | Gaffelvagnsbredd | b3(mm) | 2200 | |
4.10 | Mast Min markfrigång (med last) | m1(mm) | 225 | |
4.11 | Stödben min markfrigång (med last) | m2(mm) | 320 | |
4.12 | Min. Svängradie | Wa(mm) | ||
Prestanda | 5.1 | Körhastighet (med last/utan last) | km/h | 23/26 |
5.2 | Max.lyfthastighet (med last/utan last) | m/s | 310/340 | |
5.3 | Gradbarhet (med belastning/utan belastning) | procent | 20/22 | |
5.4 | Körbroms | klämma discobroms | ||
Motor | 7.1 | Motormärke/modell | YC6J150-T301 | |
7.2 | Kraft | KW | 110 | |
7.3 | rpm | 2200 | ||
7.4 | luftcylinder | centimeter3 | 6 | |
Övrig | 8.1 | Körkontrollmetod | momentomvandlare | |
Fock | 9.1 | Vikt | Kg | 7800 |
9.2 | Kontrollera | Fjärrkontroll | ||
9.3 | Stödbenskontroll | Manuell landningsventilstyrning | ||
9.4 | huvudsakliga stödben Längdspännvidd | mm | 4319 | |
9.5 | Avstånd mellan utskjutande bakre stödbenen till mitten av svängplattformen | mm | 1582 | |
9.6 | Avstånd mellan mitten av ytterligare förlängt stödben på två sidor | mm | 2270 | |
9.7 | Max. lyfthöjd | mm | 16.5m | |
9.8 | Ytterligare benförlängnings-/indragningshastighet (tomgång) | S | 2/1.37 | |
9.9 | Huvudbenets förlängnings-/indragningshastighet (tomgång) | S | 3.8/2.7 | |
9.10 | Bakre bens förlängnings-/indragningshastighet (tomgång) | S | 2.6/2.2 | |
9.11 | Extra benstöd / indragningshastighet (tomgång) | S | 3.2/3.3 | |
9.12 | Huvudbenstöd / indragningshastighet (tomgång) | S | 4.2/4.3 | |
9.13 | Bakre benstöd / indragningshastighet (tomgång) | S | 3.4/3.6 | |
9.14 | Kroklyft/sänkning (låg hastighet) | S | 145/98 | |
9.15 | Kroklyft/sänkning (hög hastighet) | S | 53/36 | |
9.16 | Bomlyft/sänkning (låg hastighet) | S | 74/53 | |
9.17 | Bomlyft/sänkning (hög hastighet) | S | 34/23 | |
9.18 | Sväng vänster/sväng höger (låg hastighet) | S | 126/126 | |
9.19 | Sväng vänster/sväng höger (hög hastighet) | S | 51/55 | |
9.20 | Armförlängning/indragning (låg hastighet) | S | 177/93 | |
9.21 | Armförlängning/indragning (hög hastighet) | S | 56/33 | |
Email: clarie@socmachinery.com
HNFC135-720 Parameter
POS | FÖREMÅLSBESKRIVNING | ENHET | HNFC135-720 | |
Egenskaper | 1.1 | Kapacitet | Q(t) | 13.5 |
1.2 | Lastcentrum | c(mm) | 600 | |
1.4 | Hjulbas | y(mm) | 3250 | |
Vikt | 2.1 | Lastbil Vikt | kg | 21950 |
Chassi | 3.1 | Däckspecifikationer: Fram | 10.00x20/18PR | |
3.2 | Däckspecifikationer: bak | 10.00x20/18PR | ||
3.3 | Antal däck, fram/bak (X-drivna hjul) | 4×/2 | ||
3.4 | Hjulbana: Fram | b10(mm) | 1677 | |
3.5 | Hjulbana: Bak | b11(mm) | 2013 | |
Dimensionera | 4.1 | Mast/vagns lutningsvinkel (fram/bak) | grad | 6 grader /12 grader |
4.2 | Masthöjd (sänkning av gaffel) | mm | 3188 | |
4.3 | Max. lyfthöjd | h3(mm) | 3000 | |
4.4 | Total höjd (lyft gaffel) | h4(mm) | 4600 | |
4.5 | Total längd (med 2000 mm gafflar) | l1(mm) | 7600 | |
4.6 | Gaffel den främre vertikala ytan till den bakre änden av fordonet | l2(mm) | 5600 | |
4.7 | Total bredd | b1/b2(mm) | 2250 | |
4.8 | Gaffeldimension | s/e/l(mm) | 90x180x2000 | |
4.9 | Gaffelvagnsbredd | b3(mm) | 2200 | |
4.10 | Mast Min markfrigång (med last) | m1(mm) | 225 | |
4.11 | Stödben min markfrigång (med last) | m2(mm) | 320 | |
4.12 | Min. Svängradie | Wa(mm) | ||
Prestanda | 5.1 | Körhastighet (med last/utan last) | km/h | 23/26 |
5.2 | Max.lyfthastighet (med last/utan last) | m/s | 310/340 | |
5.3 | Gradbarhet (med belastning/utan belastning) | procent | 20/22 | |
5.4 | Körbroms | klämma discobroms | ||
Motor | 7.1 | Motormärke/modell | YC6J150-T301 | |
7.2 | Kraft | KW | 110 | |
7.3 | rpm | 2200 | ||
7.4 | luftcylinder | centimeter3 | 6 | |
Övrig | 8.1 | Körkontrollmetod | momentomvandlare | |
Fock | 9.1 | Vikt | Kg | 7800 |
9.2 | Kontrollera | Fjärrkontroll | ||
9.3 | Stödbenskontroll | Manuell landningsventilstyrning | ||
9.4 | huvudsakliga stödben Längdspännvidd | mm | 4319 | |
9.5 | Avstånd mellan utskjutande bakre stödbenen till mitten av svängplattformen | mm | 1582 | |
9.6 | Avstånd mellan mitten av ytterligare förlängt stödben på två sidor | mm | 2270 | |
9.7 | Max. lyfthöjd | mm | 16.5m | |
9.8 | Ytterligare benförlängnings-/indragningshastighet (tomgång) | S | 2/1.37 | |
9.9 | Huvudbenets förlängnings-/indragningshastighet (tomgång) | S | 3.8/2.7 | |
9.10 | Bakre bens förlängnings-/indragningshastighet (tomgång) | S | 2.6/2.2 | |
9.11 | Extra benstöd / indragningshastighet (tomgång) | S | 3.2/3.3 | |
9.12 | Huvudbenstöd / indragningshastighet (tomgång) | S | 4.2/4.3 | |
9.13 | Bakre benstöd / indragningshastighet (tomgång) | S | 3.4/3.6 | |
9.14 | Kroklyft/sänkning (låg hastighet) | S | 145/98 | |
9.15 | Kroklyft/sänkning (hög hastighet) | S | 53/36 | |
9.16 | Bomlyft/sänkning (låg hastighet) | S | 74/53 | |
9.17 | Bomlyft/sänkning (hög hastighet) | S | 34/23 | |
9.18 | Sväng vänster/sväng höger (låg hastighet) | S | 126/126 | |
9.19 | Sväng vänster/sväng höger (hög hastighet) | S | 51/55 | |
9.20 | Armförlängning/indragning (låg hastighet) | S | 177/93 | |
9.21 | Armförlängning/indragning (hög hastighet) | S | 56/33 | |
Populära Taggar: krangaffeltruck allt i ett, Kina, tillverkare, fabrik, anpassad
Ett par
NejDu kanske också gillar
Skicka förfrågan