Elektrisk-hybrid gaffeltruckar 25 ton HNF-250EE
HNF-250EE Elhybrid-gaffeltruck 25 ton (25000 kg)
HNF-250EE Elhybrid-gaffeltruckar har förändrat den traditionella typen av dieselmotor som motorns huvudkälla. Litiumbatterier används som huvudströmkälla och liten dieselmotor som extra effekt. låga utsläpp, låg förorening, låg ljudnivå, låg energiförbrukning för att uppnå miljöskyddskrav för nationell energibesparing och utsläppsminskning.
HNF-250EE Elektrisk-hybrid gaffeltruckar lastkapacitet är 25 ton, kan vara ett bra alternativ generation av konventionella diesel tunga lastbilar, främst används för pallar och containrar lastning& lossning, transport etc. i hamnar, järnvägsstationer, flygplatser, gård, fabriksverkstäder, lager, distributionscenter, fartyg. Olika arbetsanordningar som stapling, vältning och rullstång kan användas för lastning, lossning, stapling och kortdistanstransport i situationer.
Funktioner
Produktbeskrivning:
1. Antagande av SOCMA-motor och matchande litiumbatteri i CATL, energibesparing och miljöskydd, är kraftsystemet optimerat för att uppfylla kraven för effektiv drift.
2. Minska hela energiförbrukningen för hela maskinen med hjälp av gångbromsenergiåtervinning.
3, hela maskinskyddsklassen IP67, motorn har åtta års garanti, batteriet kan vara fulladdat och urladdat mer än 4000 gånger, med hög tillförlitlighet och lång livslängd.
4, hydrauliskt system
a, med full hydraulisk lastavkännande styrutrustning är hög och låg hastighet styrprestanda konsekvent, lätt och flexibel drift, rak linjekörning;
b, med hjälp av intern kugghjulspump, dubbelpumpssammanflutningshydraulsystem, prioritetsventilstyrning, hög effektivitet och energibesparing;
c. Det hydrauliska systemet är utrustat med oljereturradiator och mottrycksskydd för att säkerställa värmebalansen i hela maskinen.
d. Öka koaxialanslutningen mellan pumpmotorn och körmotorn för att driva växellådan. När gaffeln är installerad, öka hela maskinens explosiva kraft.
5, användningen av lång hjulbas, lådformad dubbelbalksram kan ge god styvhet och styrka för att säkerställa hög tillförlitlighet hos gaffeltruckchassit.
6, mastens standardlyfthöjd är 3,5 meter, hög mast, låg typ, duplex, triplex, fri lyftmast kan vara tillgänglig.
A. sänka masten med hjälp av tryckväljaren och den hastighetsbegränsade ventilen, när motorn stängs av kan masten sänkas från höjden till marken.
b. Den inre och yttre masten antar rullmatchningen och den rörliga remskivan för att spara kraft och masten har lång livslängd och hög tillförlitlighet.
7, med snabbväxel, hydraulisk gaffelställare, kan snabbt bytas ut och justeras.
8, kaskadgaffel, hög hållfasthet, mer slitstark, kan fördubbla livslängden.
9, användning av tung gaffeltruck, tvåstegs planetarisk retardation och vridning, stor lastkapacitet, lång livslängd.
10. Bakaxeln antar en horisontell styrmekanism av hydraulcylindertyp och överföringsvinkeln kan nå 70,5, vilket förbättrar körjämnheten.
11. Välj tunga gaffeltruckdäck så kan den bakre styraxeln svänga runt mitten, med bra dragkraft och passerande prestanda.
12, med en våt hydraulisk broms, säker och pålitlig drift.
13, Med hjälp av inhemska högkvalitativa elektriska komponenter är trådarna gjorda av anti-flamskyddsmedel och arbetet är pålitligt och hållbart.
14, elektroniskt övervakningssystem: multifunktionell LCD-skärm, omfattande övervakning av gaffeltruckens arbetstillstånd (oljetryck, lufttryck, vattentemperatur etc.).
1 5, är hela maskinen formad för att vara atmosfärisk, vacker och smidig; den lyxiga vidvinkelhytten är utrustad med luftkonditionering och god tätning, vilket är bekvämt för föraren att observera runt.


25 tonElektrisk-hybrid gaffeltruckarPrestandaparametrar:
prestanda | parameter | |
Grundläggande parametrar | Energiförbrukning | 10-15 grader / timme (beroende på arbetsförhållanden) |
Nominell lyftkapacitet | 25000 kg | |
Lastcentrum | 1250mm | |
Maskinens arbetsvikt | 35000 kg | |
Standard lyfthöjd | 3500mm | |
Standard främre / bakre lutningsvinkel | 6/12 | |
Överföringssystem | överföringsmetod | Mekanisk transmission |
Växellåda | Framåt2 / Bakåt1 | |
Körhastighet (last / ingen last) | 25 / 29km / h | |
Gradibilitet | 20% | |
Dragning | 170 kN | |
Resemotorparametrar | Motortyp | Permanent magnet synkronmotor |
Motorratedpower | 45 kW | |
Intervall för motorns verkningsgrad | 86%-98% | |
Huvudpumpens motorparametrar | Motortyp | Permanent magnet synkronmotor |
Motorratedpower | 30 kW | |
Intervall för motorns verkningsgrad | 86%-98% | |
Batteriparameter | typ av batteri | Litiumjärnfosfat |
Batteriklassad lagringsenergi | 109,3Kwh | |
Batterikapacitet | 202AH | |
Spänning | 541V | |
Fulladdnings- och urladdningscykler | Mer än 4000 gånger | |
Teoretisk livslängd | GG gt; 8 år | |
Laddningstid | 0,6-1,5h (beroende på laddningsstapeln) | |
Hydrauliskt system | tryck | 20MPa |
flöde | 250L / min | |
Max. Lyfthastighet (belastning / ingen belastning) | 260/270 mm / s | |
Max. sänkhastighet (belastning / ingen belastning) | 315/260 mm / s | |
styrsystem | Styrväxeltyp | TLF1-E1000C |
tryck | 14MPa | |
Styrningsläge | Kran-typcylinderstyrning | |
Styrvinkel | 35 | |
Bromsmetod | Servicebroms | Vattentyp hydraulbroms |
Parkeringsbroms | Vattentyp hydraulbroms | |
Huvudmått | Maskinens höjd | 3510mm |
Maskinens bredd | 3050mm | |
Maskinens längd | 9190mm | |
Hjulbas | 4400mm | |
Spår (fram / bak) | 2200 / 2390mm | |
Gaffelstorlek | 2440300110mm | |
Markfrigång | 300mm | |
Vändradie (utanför) | 6700mm | |
Körställning | centrala området | |
Sittläge | Förartyp | |
Standarddäck (uppblåsbart) | Antal hjul | främre4 / bakre2 |
Antal drivhjul | Framhjulsdrift | |
Däckstorlek | 14.00-24-28PR | |
prestanda | parameter | |
Grundläggande parametrar | Energiförbrukning | 10-15 grader / timme (beroende på arbetsförhållanden) |
Nominell lyftkapacitet | 25000 kg | |
Lastcentrum | 1250mm | |
Maskinens arbetsvikt | 35000 kg | |
Standard lyfthöjd | 3500mm | |
Standard främre / bakre lutningsvinkel | 6/12 | |
Överföringssystem | överföringsmetod | Mekanisk transmission |
Växellåda | Framåt2 / Bakåt1 | |
Körhastighet (last / ingen last) | 25 / 29km / h | |
Gradibilitet | 20% | |
Dragning | 170 kN | |
Resemotorparametrar | Motortyp | Permanent magnet synkronmotor |
Motorratedpower | 45 kW | |
Intervall för motorns verkningsgrad | 86%-98% | |
Huvudpumpens motorparametrar | Motortyp | Permanent magnet synkronmotor |
Motorratedpower | 30 kW | |
Intervall för motorns verkningsgrad | 86%-98% | |
Batteriparameter | typ av batteri | Litiumjärnfosfat |
Batteriklassad lagringsenergi | 109,3Kwh | |
Batterikapacitet | 202AH | |
Spänning | 541V | |
Fulladdnings- och urladdningscykler | Mer än 4000 gånger | |
Teoretisk livslängd | GG gt; 8 år | |
Laddningstid | 0,6-1,5h (beroende på laddningsstapeln) | |
Hydrauliskt system | tryck | 20MPa |
flöde | 250L / min | |
Max. Lyfthastighet (belastning / ingen belastning) | 260/270 mm / s | |
Max. sänkhastighet (belastning / ingen belastning) | 315/260 mm / s | |
styrsystem | Styrväxeltyp | TLF1-E1000C |
tryck | 14MPa | |
Styrningsläge | Kran-typcylinderstyrning | |
Styrvinkel | 35 | |
Bromsmetod | Servicebroms | Vattentyp hydraulbroms |
Parkeringsbroms | Vattentyp hydraulbroms | |
Huvudmått | Maskinens höjd | 3510mm |
Maskinens bredd | 3050mm | |
Maskinens längd | 9190mm | |
Hjulbas | 4400mm | |
Spår (fram / bak) | 2200 / 2390mm | |
Gaffelstorlek | 2440300110mm | |
Markfrigång | 300mm | |
Vändradie (utanför) | 6700mm | |
Körställning | centrala området | |
Sittläge | Förartyp | |
Standarddäck (uppblåsbart) | Antal hjul | främre4 / bakre2 |
Antal drivhjul | Framhjulsdrift | |
Däckstorlek | 14.00-24-28PR | |
Populära Taggar: elektriska hybrid gaffeltruckar 25 ton hnf-250ee, Kina, tillverkare, fabrik, anpassade
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan












